新聞資訊
NEWS
29
2022
-
09
汽輪機相關知識—轉子
由于汽缸法蘭金屬溫度存在溫差，，導致汽缸變形，徑向動靜間隙消失，造成轉子旋轉時，機組端部軸封和隔板汽封處徑向發(fā)生摩擦而產生很大的熱量。產生的熱量使軸的兩側溫度差很快增大。溫差的增加，使轉子發(fā)生彎曲。這樣周而復始，大軸兩側溫差越大，轉子越彎曲。
1．汽輪機轉子發(fā)生摩擦后為什么會發(fā)生彎曲？
答；由于汽缸法蘭金屬溫度存在溫差，，導致汽缸變形，徑向動靜間隙消失，造成轉子旋轉時，機組端部軸封和隔板汽封處徑向發(fā)生摩擦而產生很大的熱量。產生的熱量使軸的兩側溫度差很快增大。溫差的增加，使轉子發(fā)生彎曲。這樣周而復始，大軸兩側溫差越大，轉子越彎曲。
2．汽輪機停機后或熱態(tài)起動前，發(fā)現轉子彎曲值增加及盤車電流晃動，其原因是什么？怎樣處理？
答；汽輪機停機后或熱態(tài)起動前，發(fā)現轉子彎曲值增加及盤車電流晃動，其原因往往是高、中壓汽缸上下溫差超過規(guī)定值，而引起汽缸變形，汽封摩擦，造成大軸彎曲。
發(fā)現轉子彎曲值增加，盤車電流晃動，首先應檢查原因，如屬于上下汽缸溫差過大，則應先檢查汽輪機各疏水門開關是否正確，有無冷水冷汽倒至汽缸，根據高、中壓上下汽缸溫差情況，對下汽缸加熱或對上汽缸用空氣進行冷卻，使上下汽缸溫差盡量減少，盤車直軸，并要求大軸彎曲值恢復到原始數值。